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商品組合:【菩提居】純銅五福臨門香盤(吉祥福氣款)
品牌:菩提居
尺寸:直徑6.5cm 43g
材質:銅
顏色:紅金
產地:中國
擺放位罝、使用方式:可收集香灰
試用範圍:不開放體驗



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工商時報【魏怡嘉、倪浩倫╱台北報導】

衛福部長昨正式交接,對外界關注剛啟動的「三代健保」,新任部長陳時中表示,三代健保會以「家戶總所得」為規畫主軸,強調絕非加稅,而是相對公平重分配概念。經評估雙薪、有多種收入及少眷口數家庭,健保費可能加重,只有薪資所得、無其他收入多眷口數家庭及單薪家庭,健保費會減少,預估5、6年完成規劃立法。

健保署統計,現行二代健保,今年起將出現單年收支虧損,且雖尚有2300多億元安全準備金,但也僅能讓健保撐到2020年不調漲保費。

現行健保費為一般保費加補充保費,一般保費部分,仍受限六類十二目職業類別,保費負擔比率30%~100%不等,且投保金額設上限,超過不計。

另在補充保費,雖把獎金、股利及租金等納入,但要2萬以上才計算,雖較一代健保公平,但仍有進步空間。

陳時中說,過去擔任衛生署(現衛福部)副署長時,就曾想採「家戶總所得」推動二代健保,但被外界質疑加稅而煞車,然採「家戶總所得」是重分配效果最好方式,自己撰寫蔡總統「醫勞政策白皮書」時,就有將「家戶總所得」做三代健保觀念。

三代健保採「家戶總所得」,即每月仍依薪水扣一定健保費,年底再將家戶當年包括利息、股利、兼差等所有收入進行健保費結算,多退少補,收入多者多繳健保費,收入少者少繳。

受影響民眾,要視健保費率訂多少而定,根據健保署評估,三代健保費率2.5%時,估計有5%民眾健保費會增加,費率4%時,約70%民眾健保費增加。

此外,陳時中日前一句「醫療是服務業」及表示檢討健保具名核刪,引醫界不滿。陳昨不改立場說,醫師誓詞第一條「我鄭重保證自己奉獻一切,為人類服務」,且行業分類表,醫院、診所列「醫療保健服務業」,認為不應貶抑服務業;至於健保審查制度本該定期檢討,檢討不代表中止試辦。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【網拍張佩芬╱台北報導】

華航董事長何煖軒指出,華航與空中巴士公司維修棚廠合作案進度優於預期,空巴主動提將東亞區材料中心設在桃園,預計年底可定案,讓我國發展航太產業躍進一大步。本業方面,華航也透過航空大聯盟搭配多個小聯盟部署,估計今年業績可以有更好表現。

何煖軒指出,華航所屬天合聯盟屬於大聯盟,另公司透過與美國最大航空公司達美擴大聯營與共用班表、與日本航空全面聯營,以及與荷蘭航空聯營航點加倍,加上與對岸南方航空、東方航空與廈門航空所組的「大中華攜手飛」,有效擴充航網並提升載客率。

另華航去年8月已與大韓航空、印尼航空與越南航空等,規劃籌組東亞線小聯盟,預計今年內展開合作。至於於長榮航空的合作仍將推動,只是因為公平會提醒可能涉及壟斷,將謹慎研究可合作範圍。

何煖軒指出,他對華航未來非常有信心,集團已接收復興航空約150名員工,包括機師、地勤與空服員等,未來公司業務擴充,也會持續吸收興航優秀人才。

何煖軒指出,華航今年開始歐洲各航線全面直航,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、維也納、羅馬等據點。總經理謝世謙指出,籌備中的倫敦航線,因為A350新機交機延緩,預計第四季開航,法國巴黎航權已經在接洽,由於與空巴合設維修廠後,兩地來往將非常密切,空巴也在幫華航爭取巴黎航權,預計明年飛進巴黎。

華航資深客貨運副總經理張志潔則指出,今年日本線獲利率明顯提升;兩岸航線因為掌握到上海、北京、廣州、深圳、廈門等商務航點,獲利無虞;歐洲線A350交機運營後載客率提升,外籍旅客佔比也大幅提高;台港線雖然票價偏低,因為電商物流大幅成長,帶動貨運收入。

何煖軒指出,今年是華航的「轉骨年」,公司搶攻毛利率高的航太市場,年中就會提出營運計畫書,已經有不少企業表達參與維修廠投資案的意願,華航願意與大家一起來發展與壯大航太事業,不光是自已成長,也要帶動整體產業成長。

華航4架A350新機自去年9月底陸續交機後,今年將迎接6架A350新機投入長程航線。美洲航線將全面派飛新航機,舊金山航線增班,並將以A350新機派飛;東北亞市場需求持續看俏,公司將透過運能調控提升整體獲利;東南亞航線市場需求預計成長近10%,積極發展來台旅遊產品,與官方合作帶動東南亞旅客來台自由行市場;兩岸航線則透過運能彈性調控,穩健經營。

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